黄埔海关首票保税油跨关区直供无纸化业务落地

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大洋网讯 4月10日，980吨低硫保税燃料油通过管道，从广州黄埔西基油库的公用型保税仓库直接输送到“粤航油3”号供油船，满载燃料油的“粤航油3”号提前到达新沙码头，为刚刚靠泊的国际航行船舶“海格力斯”完成低硫保税燃料油加注，这是黄埔海关首票全流程无纸化办理的跨关区保税油直供业务，标志着黄埔海关保税油供应无纸化试点正式启动。

新沙海关关员办理收票无纸化保税油供应申请单

今年以来，黄埔海关聚焦企业反映的保税油供应效率低、海关手续有待简化等问题，加强协同合作，优化监管流程，完善信息系统功能，不断推进业务办理无纸化。同时，该关还创新推出“提前申报”“一库多供”“一船多供”“先供后报”“一企一策”等改革措施，着力打造高效、安全、便捷的保税油供应监管模式，全力支持保税油供应业务高质量发展。

“黄埔海关开展无纸化试点后，关区内不同隶属海关之间取消了纸质单证流转，实现了保税油出库、直供申请、供船申请、核销结关全流程在线办理，再也不用多次往返供油和受油两地海关提交纸质单证办理申请手续了，原来1-2天才能完成的手续，现在只需1小时，极大提高了供油效率。”中石化浙江舟山石油有限公司负责人谢明说。

“以前供油船过来加油至少需要1-2天，偶有出现进出口货物已装卸完毕，保税燃料油还没完成加注，影响货物运输时效，现在供油船已经提前到达加油点，船到即加，即加即走，加油体验非常好。”国际航行船舶“海格力斯”相关负责人说。

新沙海关关员监管首票无纸化保税油供应申请顺利供船

黄埔海关所属老港海关船舶清关科科长肖航说：“我们依托信息化系统建立了企业与海关之间，供、受油地海关之间信息互通反馈机制，力争做到企业少跑路。叠加‘提前申报’‘先供后报’‘一船多供’等优惠政策，企业可以一次性在线集中办理保税油出库，在一个作业航次内为多艘受油船舶供油后，再向海关办理报关手续，有利于实现国际航行船舶随靠随供，单次作业航次比原来节约20-30小时。”

文/广州日报·新花城记者：林琳 通讯员：黄凯、曾柏臻、李梦颖、饶颂东

图/广州日报·新花城记者：廖雪明 通讯员：李红东、黄丽娟